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沙特航企带头补刀,波音再次遭到巨大打击,空客接盘大单狠赚一笔

时间:2019-07-21
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  原创UTV兵鉴3天前我要分享image.php?url=0MZfHLLyxm

  据澎湃新闻本月10日援引路透社消息,波音今年上半年的交付量统计显示,同比下滑了近4成,这是近八年以来,波音交付了首次不敌空客,意味着失去了世界最大飞机制造商的称号,而原因大家都明白,就是发生在今年3月份的空难。

  这一场空难所造成的损失远比外界想象中的要严重的多,仅从这个交付量就能很直观的看出来,空难是3月份发生的,也就是说第一季度波音的交付量还是正常的,所有的下滑全部集中在第二个季度,只是这一个季度就把波音彻底拉下了神坛。

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  而现在这个局势还在进一步的恶化,自空难发生之后,波音已经没有接到任何外部订单了,内部订单也是美军抬了一手,在民航领域的订单几乎相当于没有,仅仅在近期的航展上签订了一个意向合同,还有很大的概率被空客给搅黄。

  正所谓福无双至祸不单行,就在空客表达要介入这笔订单的之后,美国最亲密的盟友沙特的一家航企突然宣布取消订单,这笔订单采购的飞机就是之前连续发生空难的737max型,波音毫无办法,毕竟计算是美国也不愿得罪土豪沙特,只能“大度”表示理解沙特的做法。

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  波音是美国最大的出口商之一,是美国十分依仗的一棵摇钱树,而沙特带头补刀的行为彻底将美国的这颗摇钱树给砍刀了,从空难发生之后波音一系列的遭遇就可以看得出来,中国率先停飞了该型客机,之后全球各国纷纷跟进。

  接着中国航企又第一个向波音提出了索赔,再次引发了连锁反应,不少航企都开始找波音索赔。最后,我们的飞行员也向波音提出了索赔,又一次被外国飞行员效仿。而这一次,沙特第一个撕毁了跟波音正式签订的合同,会引发什么样的后果可想而知。

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  737max型飞机是波音近年乃至未来相当长一段时间的主打产品,耗费了波音大量的心血,所有资源全部都倾斜在了这款王牌产品上,结果现在全完了。并且,伴随着复飞一拖再拖,这个局势还要进一步的恶化。

  沙特的做法虽然让美国非常气愤,但是欧盟确实拍手称快,沙特取消了波音的订单之后,转而采购了空客的飞机进行替代。能够接盘这笔超过50亿美元的天价大单,对于欧盟来说,无异于天上掉下来了馅饼,既打压了波音又不费吹灰之力的大赚了一笔,彻底稳固了空客刚刚取得的领先地位。

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